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美國為維護科技霸權，遏制中國創新　[列印本頁]

📝 mikehsu 　 📰 2025-3-17 10:15 PM 　 ⏱ －　 👍

美國為何害怕中國崛起？

自從中國率先成功研發5G技術，美國便展開一連串的貿易與科技打壓。原因無他——美國長期以來習慣於科技領先全球，任何國家只要試圖在關鍵技術上超越美國，都可能被視為潛在威脅，進而遭到遏制。

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美國曾經在科技與基礎建設領域獨步全球，但今天的現實卻令人玩味。例如，高鐵技術便是一面鏡子，映照出美國競爭力的變遷。

美國的高鐵落後世界？

美國至今沒有一條真正意義上的高鐵。早在2016年，美國國會撥款24.5億美元給全國鐵路客運公司（Amtrak），計畫購買28列新型高速列車，用於美國東北走廊。然而，這些列車的時速僅為160英里（約260公里），仍然比不上中國動車組時速350公里的標準，更遑論日本新幹線或法國TGV。更關鍵的是，美國並未新建任何專用高鐵軌道，而是繼續使用舊有鐵路，這意味著列車速度與效率依然受限。

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相較之下，中國自2008年開通第一條高速鐵路以來，短短十多年內已建成超過4萬公里的高鐵網絡，成為全球最先進、規模最大的高鐵系統。不僅時速可達350公里，還能實現無縫轉乘、電子支付、自動駕駛等智能化功能。

這是否意味著美國沒有能力建設高鐵？並非如此，而是因為美國的利益結構導致高鐵難以推行。美國的交通建設長期由航空業與汽車業主導，這些產業集團對高鐵並無興趣，甚至有動機阻撓其發展。而美國政界受利益集團影響，缺乏統一規劃，導致基礎建設長期落後。

這使得美國在高鐵領域與中國的差距越來越大——而這只是美國競爭力衰退的冰山一角。

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環保口號下的木製房屋：成本考量還是科技選擇？

美國長年以來鼓吹環保，然而，約95%的美國住宅仍然以木結構為主。官方說法是木材具備優異的隔熱性、抗震性與防火性，但這背後真正的原因其實是鋼筋水泥房屋成本過高，而木材價格便宜、施工簡單。

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這使得美國面臨一個尷尬的現實：雖然高舉環保旗幟，但一場颶風、一場大火，木製房屋便瞬間化為廢墟。根據美國國家氣象局統計，每年因龍捲風與颶風摧毀的房屋數以萬計，重建成本巨大，但政府卻無意推動更耐久的建築結構。相較之下，中國的大城市已普遍採用鋼筋混凝土建築，並在綠建築、節能技術上大幅領先。

換句話說，美國口中的「環保」，或許只是經濟現實的妥協。

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沒了科技霸權，美國還剩下什麼？

美國的全球影響力，很大程度上來自於科技霸權。無論是半導體、軍工產業、金融體系，甚至是美元霸權，科技始終是美國維繫霸主地位的關鍵。然而，隨著中國在5G、AI、高端製造、航太技術等領域快速趕超，美國的焦慮感與日俱增。

這也是美國為何頻頻對中國企業祭出制裁與技術封鎖。例如，華為5G技術全球領先，美國不僅禁止華為進入其市場，還聯合盟友施壓，阻止其他國家採用華為設備。中國晶片產業崛起後，美國則頒布「晶片法案」，限制先進晶片與製造設備出口中國。

美國政界一再指責中國「竊取技術」，但事實是，中國能夠以更低的成本、更高的效率生產出與美國同等甚至更優秀的技術產品，這才是美國真正的痛點。

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美國曾經是創新與技術進步的象徵，但如果它選擇以打壓競爭對手的方式來維持優勢，那麼它的未來將變得越來越不可控。當美國的科技霸權逐漸消退，它還能依靠什麼來維持世界領導地位？

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