臺灣第一石城 護城河通水啟用 重現左營舊城東門風華

【記者 韓佩穎 高雄報導】

　高雄市政府自106年起推動再造歷史現場專案計畫-左營舊城見城計畫，今年適逢高雄設州改制百年，也迎來邁入新里程碑的好消息。眾所期盼的護城河通水，是左營舊城第一個完成的主要歷史再造工程，再現台灣第一石城水岸風貌，護城河、東門城牆兩種城池核心元素相互輝映，展現水映城牆壯闊氣勢。昔日的海強幼稚園場域也改造為南門口公園，將原先封閉場域開放成為民眾親近的公園綠地。見城計畫以再造台灣第一石城為願景，使舊城歷史現場回到民眾懷抱，護城河通水是重要且關鍵的一步。

　▲臺灣第一石城 護城河通水啟用 重現左營舊城東門風華（圖：翻攝自網路）

　市長陳其邁表示，今年適逢高雄設州改制百年，回顧百年前左營軍港及軍需工業的發展，正是高雄從農業時代轉變成以港灣、鐵路、工業為主的港灣都市的關鍵時刻。陳市長回想起94年代理市長期間，曾特別關注左營舊城護城河上一次改造通水的事宜；機緣巧合，再次擔任市長，恰好見證了護城河再次通水重生。舊城東門城牆在97年因颱風豪雨崩塌，雖經修復但105年再次因颱風豪雨崩落，其原因在於護城河並未同時加以補強整治。所幸見城計畫啟動，終於能將護城河與城牆一併修復，睽違12年後再次通水。左營舊城東門段場域的開放只是第一步，接著北門段及鎮福社修復工程也將於明（110）年完成，西門段城牆遺構修復、五段殘蹟修復、南門廣場營造與東門銜接計畫工程、勝利路空中馬道串接工程，勢將展現左營舊城磅礡城池氣勢。而勝利路空中馬道串接則是最後一哩路的關鍵，三公里穿越三百年的城市漫步體驗，希望文化部與高雄市政府攜手一起完成。

　高雄是座擁有深厚文化底蘊的城市，高雄市戳力推動左營舊城見城計畫，將古城的歷史接軌當代生活，從歷史、空間、人文逐一考據，並透過考古挖掘，逐步揭開左營舊城隱藏的風貌與歷史脈絡。左營舊城城牆以舊城東門至南門段保存最為完整，且保有鳳儀門、啟文門這兩座城門，以及護城河、砲台、城牆，格局壯闊。左營舊城見城計畫，經過三年半來的努力，陸續完成了許多成果，包括見城館啟用、見城大戲展演、啟動公眾考古計畫、建置南門口公園，進行東門段及北門段國定古蹟城牆修復工程等。今年見城計畫完成最重要的里程碑，歷經三年半的護城河終於再次通水，東門護城河及南門口公園同步開放，希望這片新生的場域，讓民眾能夠散步舊城、親近舊城，感受高雄獨一無二的歷史現場魅力。

　文化局表示，左營舊城屬國定古蹟，故舉凡城牆修復、護城河通水、夜間照明改善，皆須陳報國定古蹟主管機關文化部審核，過程格外嚴謹，在中央文化部、高雄市政府、專家學者、修復建築師團隊、修復工程廠商的共同努力之下，如今總算完成東門段護城河通水、景觀照明改善及南門段原海強幼稚園景觀改善等工程。
文化局提醒民眾，東門部分區域、北門城門城牆及鎮福社等再現工程仍持續進行中，為確保施工安全，北門周邊架設有施工圍籬及支架，造成不便，希望民眾多包涵，也請配合文化局相關公告與說明，勿進入工區。這是展現高雄文化厚度的歷史時刻，讓我們一起度過工期，共同迎接左營舊城的嶄新風貌。

　護城河小檔案：

　現今我們所謂的東門護城河，其實是左營地區自古以來使用的排水、灌溉水路，舊稱龜頭涵圳，源自蓮池潭，流經東門前一帶，注入內惟埤。護城河道因為都市計畫道路開闢才被改造成今日之現況，後續曾經歷風貌之重塑，主要在於護岸材質與工法之變更。

　民國95年高雄市政府進行護城河整體改造工程，民國97年2月因蓮池潭拷潭後即停止通水，同年7月颱風來襲，導致舊城護城河排水不良，積水情況嚴重，7月29日發生城牆倒塌，考量護城河通水對於坍塌始終有疑慮，故只好停止通水，直到見城計畫109年完成東門段護城河通水工程。